News - Infos
Je lance officiellement le "TOP DEPART" pour le Casting Géant des voitures pour le P.T.S. 2010 !!!!
Casting orchéstré par TuningTour, site officiel des selections Amateurs & Clubs cette année encore !!!
Alors ne perdez plus de temps, créez - complétez - pofinez vos fiche Showoff et poser vous candidatures pour les selections ! (infos casting sur TuningTour.org)
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Communiqué de Presse :
Le TUNING est Mort, Vive le TUNING !!
Le PTS 2010 prend les devants.
Après vingt ans de passion, d’évolution, de tendances et de grands chambardements, le Tuning n’est plus ce qu’il à été. Les échanges conviviaux d’idées, ont laissé leur place aux critiques faciles. Les préparations artisanales ont cédés leur place face aux préparations élitistes. Les regards intéressés d’un public néophyte, s’en sont allés. Place désormais aux moqueries faciles et désabusées.
Nous le voyons depuis quelques années et bien qu’ils le réfutent, les constructeurs s’inspirent de nos tendances, de nos us et coutumes. Peintures mâtes, lissage des carrosseries, vitres teintées, rabaissements des châssis, j’en passe et des meilleurs. Le tuning s’est démocratisé, généralisé et a directement investit la fameuse ménagère de 50ans. Il n’est plus l’apanage de quelques initiés, il s’est déversé massivement dans la société de consommation.
Chemin faisant, il en a perdu sont identité et sa vrai valeur : La Passion !
Non mes amis ! Le TUNING n’est plus ! Ou plus ce qu’il était !
Pourtant, l’automobile autrement est toujours présente. La passion des belles mécaniques, du design, des courbes affutées et d’une conception différente de l’auto sont possible.
Non, je ne veux pas la voiture de mon voisin.
Non, je ne pense pas que Pinifarina soit la panacée universelle aux changements automobiles. Non, je n’adhère pas tous les jours aux codes et dictât imposés par la société moderne.
Alors, OUI ! Il existe toujours un moteur en nous, pour croire que la voiture de demain ne sera pas seulement morne et sans saveurs. Une petite voix pour nous dire, que les roues d’origine, ne sont pas le choix le plus valorisant qui soit !
Bref cette petite lumière animée de passion qui nous permet de voir les choses autrement !
Cette passion appelons la : Tuning, personnalisation ou customisation. Peu importe.
La force n’est pas dans les mots, mais dans les actes !
Le Paris Tuning Show est devenu PTS par la force des choses et du temps.
Pour les mêmes raisons qui font que nos autos ne sont plus ce qu’elles étaient.
Aujourd’hui le PTS se doit de réunir ce qui s’est perdu : La Passion Automobile.
Dans une période où nos meeting se meurent où nos magazines disparaissent, il faut s’unir pour agir ! Tel doit être le rôle du PTS. Salon de passion, de contre courant, de révolution, de changements et vecteur d’idées pour les générations futures.
Le PTS 2010 se doit de fédérer l’ensemble des acteurs de notre univers. Préparateurs, centrales, amateurs, tuners, clubs, importateurs, marques, distributeurs et bien d’autre.
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PTS 2010, quels sont les changements ?
Après Onze années d’existence, le salon se doit d’analyser son passé et de se tourner résolument vers l’avenir.
A) Intégration de nouveaux Halls au sein du Bourget.
Hall 3 destiné aux revendeurs, les animations indoor, les Clubs et les Particuliers étrangers.
Hall 2 destiné aux professionnels du son, via le Club de l’électronique embarquée. Les importateurs et fabricants d’accessoires. Pour les préparateurs étrangers (Allemands, anglais, etc.)
Hall 1 destiné aux constructeurs automobiles spécialisés. Aux constructeurs motos spécifiques.
B ) Nouvelles zones d’animations réparties par pôles d’attractivités
Une zone dédiée aux shows. (Stunt, FMX, Drift, Dj’s, Girls)
Une zone dédiée aux essais embarqués public (Drift, GT)
Une zone dédiée aux essais constructeurs.
Une zone dédiée à l’information routière et au droit du conducteur.
C) Création d’un meeting Tuning extérieur réservé aux clubs et amateur
Les parkings nord du Hall 3 seront mis à disposition des clubs et des passionnés, désireux de venir avec leurs autos. Ces parkings à proximité immédiate du Hall seront gardés et surveillés.
D) Un prix d’entrée en baisse
Passant de 13€ à 12€ / jr et par personne
E) Création d’un tarif spécifique week-end 3jrs pour les clubs qui désirent exposer
30€ les trois jours par personne avec parking Tuning dans le village extérieur
Entretient possible de vos autos par les professionnels sur place.
Mise en place d’un centre d’info technique sur le village.
Le PTS 2010 fait peau neuve et se veut être l’évènement de tous les passionnés d’automobile.
Le Magazine Boost tuning sera de nouveau partenaire de l’opération Top 100, pour élire les plus beaux projets de toutes les régions de France.
Tous les avantages et réservations club sont disponibles sur Tuning Tour par le biais de Nicolas Jacson. Alors à vos agendas ! Le PTS 2010 se déroulera au Parc des Exposition de Paris Le Bourget du 19 au 21 Mars, de 9h00 à 19h00.
Inscription Club Indoor et Outdoor ouverte dès à présent sur présentation des photos de vos voitures et fiches de réservation. (30€ pour tous et non plus 150€ comme avant !)
[b]Trés trés bientôt, toutes les infos en détails, les procédure, le formulaire etc... pour les inscriptions à l'expo-extérieur "Village PTS" et à l'intérieur !
Alors à très bientôt, pour faire perdurer en nous cette passion qui nous anime.
I.S. & N.J.
PTS & TuningTour
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Sujet: PTS 2010 
Mer 11 Nov - 22:22
